突发！特斯拉 Model 3 大批召回

4 月 29 日，国家市场监督管理总局发布了一则特斯拉召回通知，最新公告显示，特斯拉汽车（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。

据召回公告显示，自 2022 年 4 月 29 日起，召回生产日期在 2019 年 1 月 12 日至 2022 年 3 月 25 日期间的部分进口和国产 Model 3 高性能版电动汽车，共计 14684 辆，其中进口汽车 1850 辆，国产汽车 12834 辆。

召回原因：由于软件原因，本次召回范围内的车辆在赛道模式下，中央触摸显示屏中的车速区域仅显示车速数值，缺少速度单位（KM/H）。车辆在赛道模式下行驶时，上述情况可能影响驾驶员对车速信息的正确理解，极端情况下会增加发生碰撞事故的风险，存在安全隐患。

解决方法：特斯拉汽车（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司将通过汽车远程升级（OTA）技术，为召回范围内的车辆免费升级至 2022.12 或后续版本软件，升级后的车辆在赛道模式下将显示速度单位（KM/H），用户无需到店即可完成软件升级。对于无法通过汽车远程升级（OTA）技术实施召回的车辆，特斯拉汽车（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司将通过特斯拉服务中心联系相关用户，为车辆免费升级软件，以消除安全隐患。

从召回公告来看，本次特斯拉召回的部分进口和国产 Model 3 高性能版车型数量共计 14684 辆，但大部分可通过 OTA 解决问题，即召回原因是软件方面的问题，而并非硬件问题。

事实上，在过往特斯拉的召回中也同样出现过通过 OTA 方式解决产品缺陷的情形，其中最新一次是发生在本月。4 月 7 日，特斯拉汽车（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，决定自即日起召回生产日期在 2019 年 1 月 11 日至 2022 年 1 月 25 日期间的部分进口及国产 Model 3 电动汽车，共计 127785 辆（其中进口 Model 3 汽车 34207 辆，国产 Model 3 汽车 93578 辆）。针对以上缺陷，特斯拉通过汽车远程升级（OTA）技术为召回范围内的车辆免费升级电机控制软件；对于无法通过汽车远程升级（OTA）技术实施召回的车辆，将通过服务中心联系相关用户，为车辆升级电机控制软件，以对车辆的后电机逆变器进行紧密监控，并及时对出现相关故障的后逆变器免费更换，以消除安全隐患。

公开资料显示，Model 3 是特斯拉旗下的销量车型，在过去的一年里，该车型仅中国市场交付量就达 150890 辆。从本月前后两次特斯拉的召回情况来看，意味着特斯拉在本月累计召回的部分进口和国产 Model 3 车型数量已超 14 万辆。就国产 Model 3 而言，本月前后两次召回的国产 Model 3 共计 106412 辆，占 2021 年 Model 3 交付 150890 辆的 70.5%。

最新数据显示，今年一季度特斯拉全球交付 310048 辆，其中，Model 3 和 Model Y 交付 295324 辆，占总交付量的 95%；国内一季度交付 182174 辆，其中 Model 3 车型交付 76684 辆（1 月为 26548 辆，2 月为 24112 辆，3 月为 26024 辆），占国内占总交付量的 42%。

虽然特斯拉在全球交付量多次创新高，但其召回的频率也很高，回顾 2021 年，特斯拉在国内累计召回次数达 6 次，相当于每两个月就要召回一次的频率了。据汽车行业关注统计，特斯拉召回的数量占新能源汽车召回总量的绝大部分，其共计召回 543811 辆电动车，覆盖进口 Model 3/Model S 以及国产 Model 3/Model Y，远超 2020 年同期召回水平。汽车行业关注认为，对于车主来说，汽车的质量问题尤为重要，汽车的召回反映的是产品开发已存在缺陷的安全隐患，厂家启动汽车召回意味着厂家对产品及广大车主负责任的态度，不过，频繁的召回不仅会使消费者对车辆安全问题产生质疑，也会使用户对品牌产品失去信心。

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关键词： 有限公司 安全隐患