每日热点：不玩“保价”直接降价，销量提升的特斯拉又优惠了

从临近 12 月开始，各家新能源汽车品牌都开始推出自己的 " 保价 " 套餐，以应对即将到来的国补退坡。虽然各家套餐发布时间不尽相同，但大致都表达了明年要涨价，今年会稳住不动。只有一家例外，那就是特斯拉，他们的例外是反其道行之——降价。

(资料图片仅供参考)

在刚刚过去的 11 月，新能源汽车的销冠不出意外依然还是比亚迪，但特斯拉的成绩同样非常亮眼。基本销售 Model 3 与 Model Y 两款车的特斯拉，在中国的销量破了新高，突破 10 万辆。截至 11 月，特斯拉在中国累计销量也达到 65 万辆，甚至超过其去年全球总交付量。

特斯拉一降再降

拿到了这样成绩的特斯拉似乎还不满足，因为他们再一次开启了降价，这次降价幅度 " 不高 "。记者了解到，这一轮降价从 12 月 7 日开始，到 12 月 31 日结束。具体方案为现车提车直接减免 6000 元，并叠加此前 4000 元保险补贴，赠送 2 万积分（可兑换 5000 公里超充里程、贷款利息减免）。

特斯拉的降价还要从 10 月 24 日开始说起，特斯拉突然官宣：即日起，中国大陆地区在售 Model 3 及 Model Y 售价调整，调整后 Model 3 车型起售价为 265900 元人民币；Model Y 车型起售价为 288900 元人民币（均为补贴后起售价）。

在其他新能源汽车品牌犹豫要不要继续涨价时，特斯拉率先开启降价模式。不满足的特斯拉还在继续出招，几天之后特斯拉再次宣布，凡是 11 月 8 日（含）至 11 月 30 日（含），购买现车及合作保险机构车险组合并按期完成提车，尾款可减 8000 元；12 月 1 日（含）至 12 月 31 日（含），尾款可减 4000 元。

到了 12 月 7 日，特斯拉在 4000 元优惠的基础上，再次叠加了 6000 元现车优惠。也就是说，在 12 月 31 日前，购买特斯拉 Model 3 与 ModelY 的现车，可以优惠 1 万元，还能获得 2 万特斯拉积分。

年前冲量与准备上新

特斯拉如此着急降价，跟此前大家猜测的一个原因有很大关系，那就是特斯拉需要完成更好看的销量数据，来支撑已不在高位的股价。

截至 12 月 7 日收盘，特斯拉总市值为 5678 亿美元。而去年 11 月 5 日，特斯拉的市值曾到过 1.22 万亿美元的高点。想要回到曾经的高位，那就要给投资人看一个更加漂亮的销量数据。

更何况，今年的早些时候，马斯克还曾表示要完成 150 万辆的交付成绩。现在看来，就算无法完成，有一个更贴近的成绩也更好。

除了销量成绩，Model 3 即将上新可能也是促销原因之一。据媒体报道，特斯拉目前正在开发全新 Model 3，可以算作一款中期改款车型。外观、内饰、电池、动力方面大概率都将进行升级，新车型内部代号为 "highland"。

同时，新款 Model 3 预计会进一步降低生产成本，将采用更多的类似 Model Y 的一体铸造技术，来减少整车的零部件数量。

这样，也不难解释特斯拉会急着将已有的生产线、零部件尽快利用，以备未来升级车型的上架。

潇湘晨报记者胡雄

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