全球热讯:C919 首飞机组：“平稳、舒适、噪音小，执飞感受非常棒！”

文 / 羊城晚报全媒体记者 何晶 李志文

图 / 羊城晚报全媒体记者 何晶

(资料图片仅供参考)

" 东方 919，很高兴迎来中国民航首个 C919 航班，祝国产大飞机越飞越好。"9 日中午，东航 C919 调机航班 MU919 落地上海虹桥机场前，虹桥机场塔台管制员向执飞机组打了个招呼。

" 收到，塔台，C919 很棒，东航一定会全力飞好。" 东航 MU919 机组回复。

C919 穿过 " 水门 "

12 月 9 日 12 时 02 分，东航接收的全球首架 C919 飞机，执行调机航班 MU919 航班，平稳飞抵上海虹桥机场。飞机穿过象征民航最高礼仪的 " 水门 "，正式加入东航机队 " 大家庭 "。

MU919 航班是当天 11 时 39 分从上海浦东机场起飞的，当班乘务长通过客舱广播致欢迎词：" 中国东航迎来了全球首架 C919 大型民航客机，很荣幸能和您共同亲历和见证这一激动人心的时刻。我们即将乘坐自己的大飞机，满怀雄心壮志翱翔蓝天……这一段短短的航程，将是我国大飞机投入商业运营的重要里程碑！"

赵宏兵

此次 " 首秀 " 飞行，中国东航选派了 3 名资深机长执飞。中国东航飞行部党委委员、副总经理，C919 飞行部总经理（兼）赵宏兵向记者表示：" 很荣幸今天能亲自驾驶我们全球首发交付东航的 C919 飞机，我们民航人终于有了中国人自己研发的国际一流水准的大飞机。首次执飞下来，体验非常棒。得益于 C919 良好的气动特性和飞机操控品质，起降操控都比较平稳。相信广大旅客很快也能体验到 C919 的舒适性，包括噪音很小，稳定性好等等。"

赵宏兵透露，首飞机组经过了两个多月训练，包括专项模拟训练和各种准备工作，透彻地掌握飞机的特性。" 目前，C919 飞行部选拔了 24 名飞行员，有部分飞行员已经在接受训练，为后续正式投入商业运行做准备。" 赵宏兵说。

史宏伟接受采访

中国东航机务工程部副总经理史宏伟介绍说，由于 C919 是全球首发机型，在获得中国民航局初始批准的基础上，东航还要开展 100 小时以上的空机验证试飞，以对飞机的运行安全性、维修可靠性以及各项运行保障能力进行验证和确认。

史宏伟表示：" 东航计划在近期开展 C919 验证飞行，除了上海浦东、虹桥两大机场外，其他站点还包括北京首都、北京大兴、西安、昆明、广州、成都天府、兰州、海口、武汉、南昌、济南等。"

C919 公务舱

踏进 C919 飞机舱门，客舱内光线明亮。参与首飞的乘务长毛文婷对记者介绍说，" 机舱的灯光设置有几种模式，包括明亮的登机模式，温馨的用餐模式，还有七彩模式，不同的场景运用希望给旅客带来不一样的舒适体验。"

C919 七彩模式

而对于空乘人员来说，操作灯光系统和娱乐系统都非常简单，乘务员面板全是中文系统，而目前其他主流窄体机主要是进口机型，操作界面为英文。

" 以往很多乘客坐飞机都不愿意选中间位置，因为感觉比较逼仄，而 C919 经济舱三联座的中间座位，比两边还宽 1.5cm，这样会让乘客的体验更舒适，也能打破大家不愿意选中间座的局面。" 毛文婷介绍，C919 客舱拥有 2.25 米的过道高度，单曲圆弧造型设计的下拉式行李舱设计，也能给旅客提供更大的顶部和前方视觉空间。而在 C919 发动机启动后，客舱内的噪声也不大，这主要是基于 C919 搭载了 CFM 国际最新一代的 LEAP 发动机，其特点就是更安静、更省油。

记者获悉，东航首架 C919 有望最早于 2023 年春满足民航局规章要求，投入商业载客运营。

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