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    全球观察:社恐患儿最佳座驾?这大通新车搭 2.0T+9AT 实用度直接满分!

    2022-12-19 06:55:57  |  来源:玩车教授  |

    12 月 15 日," 轻客行业领军者 " 上汽大通 MAXUS 召开了 " 新生代跨界车 "V70 的全球首秀亮相发布会。该车型将于 2023 年年初正式上市,届时必将成为领跑中高端轻客细分市场的一员 " 猛将 "。

    据了解,V70 是基于上汽大通 MAXUS 全新平台架构而打造,是一款完全区别于传统轻客的跨界车型。毫不夸张地说,这款新车在 " 跨界 " 方面的用心程度,彻底颠覆了教授对轻客车型的刻板印象。

    说实话,教授此前对轻客的了解并不算多。此前教授一直认为轻客通常是以商用为主,因此设计上通常更加偏向实用,而颜值自然也就略显平庸。


    【资料图】

    V70 与教授认知里的大多数轻客车型不同,它采用的 " 新生代跨界设计 " 设计语言融合了 MPV 设计元素,呈现了跨界 MPV 的流线动感造型。这套设计语言让 V70 整体显得更加年轻化,也更加富有高级感,甚至带有几分科技感。

    从外观上来看,V70 的科技感主要来源于它采用 " 展翼贯穿式设计 " 的前脸,这张前脸采用了大量菱形参数化设计语言,看上去不像是一台传统燃油车,更像是一台纯电动汽车。要不是提前得知 V70 的真实身份,教授可能还会误以为它是哪家造车新势力推出的新产品。

    同时,贯穿式设计搭配 " 展翼光域 " 矩阵式大灯,打造的一体式科技光效,不仅让前脸更加美伦科幻,也更显精致感。隐藏在前脸底部的进气口配合黑色包围结构,让整体设计更为协调,更提升了前脸的视觉高度,显得活泼干练。

    V70 有着颇为运动的车身前部,以及活泼灵动的车身侧面和尾部。或许正是 V70 这种跳脱出以往轻客车型普遍采用规整、方正的设计理念,打破了教授对轻客车型的刻板印象。

    V70 使用了前低后高的阶梯式错层车窗设计,车窗在隐藏式 C 柱位置上扬,面积逐渐收窄,与简约的车身侧面线条形成了强烈反差,整体抬高了车身侧面的视觉高度。这样的设计无疑让 V70 在一众轻客车型中具有极高的辨识度,同时将运动气质拉满。

    V70 整体 LED 尾灯呈现出了立体环绕式的造型,产生了与前大灯遥相呼应的视觉效果。两侧立柱式竖条灯组也是极具设计感,上部横贯式的高位刹车灯也创意十足,洋溢着一款为新生代打造的轻客车型的朝气和活力。

    值得一提的是,V70 的 " 跨界 " 还不只是体现在了外观上,更体现在了内在之中。它除了拥有 " 新生代跨界设计 " 之外,在动力系统,以及科技配置方面也正在往乘用化方面 " 跨界 "。

    动力性能方面,V70 搭载了 2.0T 柴油发动机以及 9AT 自动变速器。要知道,9AT 堪称当下最先进的多挡位变速器,它不仅技术先进,并且成本颇高。即便是在乘用车领域,9AT 变数器目前也是主要用于豪华车市场。

    9AT 变速器不仅兼顾了动力性和燃油经济性,还具备 " 速比优、效率高、更平顺、重量轻 " 等优点,将为整车提供动力更强、安全性更高、油耗更低、更加平顺舒适的运行体验。

    与 9AT 变速器相匹配的是 V70 所搭载的 2.0T 柴油发动机,这款发动机的百公里综合油耗仅 7.4L,堪称是同级产品中的 " 节油担当 ",最大化为用户的出行成本 " 减负 "。要知道,以教授的 " 脚法 ",即便是 2.0T 的乘用车也很难开出 7.4L 的百公里油耗。

    此外,为了让用户能够拥有更高品质的出行体验,上汽大通 MAXUS 还在 V70 上全系标配了包括无感蓝牙钥匙、无钥匙进入、一键启动、电子手刹在内,以往我们只有在乘用车上才能看到的诸多智能化科技配置。

    值得一提的是,V70 还是业内首款提供 " 冬日暖心包 " 贴心配置组合的车型。无论是方向盘加热、前挡风玻璃加热还是前排座椅加热等功能,V70 通通 " 打包 "。说实话,对如此照顾前排用户感受的轻客车型,V70 在教授的印象中确实是独一份。

    想必了解上汽大通 MAXUS 的朋友都知道,这是一个堪称 " 中国汽车定制专家 " 的深度定制化汽车品牌,它不断以行业首创的 C2B 用户共创定制模式,旗下多款产品在研发阶段便通过包括用户共创中心在内的线上、线下触点渠道,邀请用户参与共创。

    V70 作为上汽大通 MAXUS 旗下主打跨界的产品,更是上汽大通 MAXUS C2B 用户共创定制模式下的最新产物,它将 " 用户共创 " 赋能产品开发的全流程,将 " 万维生活理念 " 带给新生代的轻客用户。

    V70 将依托官方定制的强大实力,创新打造出 V70 思想者 " 社交一人屋 " 概念。在教授看来,所谓的 " 社交一人屋 " 基本上就是将一款本该多人乘坐的轻客,打造成一款私人独享奢华版的房车。

    据了解,V70" 社交一人屋 " 将为钟爱独处的 " 社恐们 " 打造专属的私享空间,为他们标配独立电动座椅、私人储物柜、大理石老板桌、顶级氛围灯等高档房车级别的配置,让独处时光也格外怡然惬意。

    此外,以定制化加持的 V70 为起点,上汽大通 MAXUS 轻客家族也将新生代多元的用车场景无限延伸,全面覆盖城市日常出行、户外露营、短途出游、商务接洽、一个人的移动酒吧、移动 KTV、移动餐厅等用车场景,真正让 "VAN 维生活梦 " 照进现实。

    如文章开头所言,教授对轻客车型的了解并不算多。上汽大通 MAXUS V70 不仅颠覆了教授对轻客车型的刻板印象,而教授也愿意将这款主打跨界的轻客车型视作了解轻客车型的起点。

    另一方面,希望未来能够包括上汽大通 MAXUS 在内的轻客制造商能够在未来推出更多符合我们年轻人审美,跟上科技时代的车型。

    关键词: 设计语言 柴油发动机

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