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    每日热点:多地开启大额购车优惠,包括广东!专家称:“以价换量”非长久之计

    2023-03-11 19:07:21  |  来源:金羊网  |

    文、图 / 羊城晚报全媒体记者 潘亮 实习生 庞博 余意

    3 月 6 日,一组关于 " 湖北史上最强购车优惠季开启 " 的宣传海报在全网刷屏。据了解,进入 3 月,湖北省联合多家车企推出了政企购车补贴,补贴力度最高降价 9 万元。随后其他车企也加入到补贴行列。近日,羊城晚报记者走访广州汽车市场,观察到不少 4s 店内客流量较大,广州车市的优惠补贴被重新点燃。


    (资料图片仅供参考)

    湖北购车最高补贴 9 万元已抢空,广州无现车

    进入 3 月,湖北省联合多家车企推出了政企购车补贴,以其中优惠最高的东风雪铁龙为例,原价 21 万元的 C6 共创版优惠 9 万元后仅需 12 万元,原价 11.39 万元的 C3-XR 优惠 5.6 万元后不到 6 万元。此前有记者以消费者身份致电武汉一家东风雪铁龙 4s 店了解到,宣传海报中的优惠确实存在,9 万元的优惠中,车企和政府各承担一半,此前店内购买此次补贴只针对湖北省内购车,且需要在湖北省内上牌。

    如此巨大的优惠力度吸引了大量本地与外地消费者。3 月 9 日,羊城晚报记者再次致电武汉市内两家雪铁龙 4s 店,均表示目前店里 C6 和 C3-XR 均已售完,且已经不接受预订,政府补贴仅限这两款指定车型,店内其他车型不能享受政府补贴。同日,记者也致电武汉东风标致 4s 店,店里销售人员表示,目前店里的 408、508L、2008 三款车型确实可以享受到 2 万到 4 万元的政府补贴,同样需在武汉本地上牌,目前店里大部分车型还有少量现车。

    与此同时,记者走访广州番禺区某东风雪铁龙 4s 店。销售人员陈经理告诉记者:" 广州市民购车还是比较理性,基本上都是通过线上咨询或打电话,我们一天收到的线索约 700 多条,接电话都忙不过来。此前店里面一个月的销量 30 台左右,其东风雪铁龙 C6 售价 16.47 万元,只享受企业补贴,但现在店里面没有一辆现车,如购买只能去湖北却满足条件才可享受优惠。" 一定要在广州购买的话,陈经理表示我们也没有具体的时间表,现在订车不知道会排到什么时候。

    广东等多地跟进补贴政策,促进汽车消费

    今年 1 月 1 日起,新能源汽车国家补贴全面退出,但与此同时,多地政府推出了地方性的汽车补贴政策。湖北本次出现的大额优惠就是政府联合本地车企推出的限时优惠,活动时间延续至 2023 年 3 月 31 日。

    除湖北外,全国还有多地推出了消费刺激计划。北京、上海、广东、浙江、重庆等数十个省市跟进出台相关政策以促进汽车消费。其中,2 月 20 日,广东省商务厅等 22 部门发布《关于印发广东省进一步搞活汽车流通扩大汽车消费实施方案的通知》,进一步搞活汽车流通,扩大汽车消费。3 月 2 日,广东再出 59 条措施激发企业活力,加快恢复和提振消费。河南将购车补贴政策延续至 3 月底,对在省内新购汽车按购车价格的 5% 给予消费者补贴,天津发放汽车消费补贴 6000 万元,山东发放 2 亿元汽车消费券等等。

    值得注意的是,目前记者走访广州汽车市场发现,本地较少推出相关购车政府补贴优惠,但车企的优惠幅度比较大。广州市民刘先生计划购买一辆广汽丰田 CH-R,3 月 9 日傍晚收到门店销售人员通知,南沙区对广丰的燃油车政府补贴 8000 元,该项补贴只面向广州户口和广州车牌个人用户推出。刘先生认为这一补贴非常及时,原在还在犹豫中,叠加优惠后觉得车价很理想决定这几天就去下单购车。广汽本田销售刘经理说道:" 目前店里面所有车型都有优惠,雅阁优惠在 2 万元以上,皓影车型优惠在 3 万元以上。" 宝马也出台大幅优惠进行 " 吸客 "。宝马 1 系优惠 9 万元左右,3 系优惠 5 万元左右,X1 优惠 10 万元以上,争抢消费者的气氛十分热烈。

    除宝马外,奥迪、奔驰、保时捷等豪华品牌也卷入 " 价格战 ",天河区某汽车经销商集团曹总监告诉记者,现在部分豪华品牌车型都较之前有一定的优惠。其中,奥迪 A3 优惠 4 元 -6 万元,A6L 优惠 7 元 -10 万元,Q5 优惠 7 元 -10 万元。奔驰 CLS300 部分车型优惠 5 万 -6 万元,GLE350 优惠 10 万 -12 万元,E260 优惠 3 万 -4 万元。保时捷 Macan 优惠 8 万 -10 万元。对于普通消费者关注的市场主流品牌,比亚迪、大众、吉利等品牌都有着不同的优惠政策。

    " 价格战 " 是双刃剑,理性看待促销效果

    促销潮蔓延,对于湖北汽车如此大力促销的原因,有业内人士分析,主要是总部在湖北的东风汽车一二月份销量降得厉害。汽车是湖北的支柱产业,需要政策大力支持。而全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示:" 湖北东风系汽车大促销主要是为了去库存,这是对一些老款的去年生产的车型给予一定的促销让利。通过这样的促销力度,引起消费者的关注,带动其他车型消费。"

    针对湖北的车市促销情况,崔东树认为,这种促销活动,短期必将带来良好的宣传效果,长期来看势必将恢复平静。他说,湖北的大额补贴是扭转汽车销量低迷的强力举措,各地出台的购车补贴政策,将对一季度车市构成有力支撑,短期内有助于销量地提升,但从长期看,促销的影响会逐步淡化。" 它并不是全系列、全面的推动,资金也相对有限,跟‘双十一’促销一样,促销完后还会回归到一个正常的状态。" 崔东树说。

    湖北的降价动作会不会引发其他地区效仿,中国汽车工业协会副秘书长陈士华分析:" 我觉得最起码对价格体系来说,冲击还是挺大的。前段时间特斯拉就降了一次,现在你这么大力度降价卖车,对其他车企来说,如要在市场销量上取得优势,价格压力还是很大的。" 据了解,7 月 1 日国标第六阶段的 B 排放标准会全面执行,汽车厂家也不得不尽快加大库存清理力度。所以,一边是激烈的竞争环境,一边是积压的库存车,车市价格战也有走向愈演愈烈的趋势。

    对此,有业内人士认为,短期内 " 以价换量 " 的确会为汽车品牌带来销量增长,但长期来看," 价格战 " 则是一把双刃剑,越来越多的品牌卷入其中,对其品牌形象和长久发展将带来隐患。 ( 更多新闻资讯,请关注羊城派 pai.ycwb.com )

    来源 | 羊城晚报 · 羊城派

    责编 | 董鹏程

    校对 | 彭继业

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